Доставка грузов из Китая

Авиаперевозки из Китая

Авиаперевозки из Китая в РФ и по всему миру. Быстро и надежно. Ваш ежедневный доступ к выгодным тарифам и тысячам авиарейсов по всему миру.

Смотреть дальше

Доставка грузов из Китая

Железнодорожные перевозки

Железнодорожные перевозки из Китая в РФ. Невысокая стоимость при привлекательных сроках доставки. От двери до двери.

Смотреть дальше

Доставка грузов из Китая

Сборные грузы из Китая

Низкие цены, оптимальные сроки. Полный комплекс услуг "под ключ". Индивидуальный подход.

Смотреть дальше

Доставка грузов из Китая

Контейнерные перевозки из Китая

Контейнерные перевозки из Китая в РФ полными и сборными контейнерами через Санкт-Петербург, Новороссийск, Находку, Котку, Таллинн, Ригу. Низкие ставки фрахта и высокий уровень сервиса. Гарантия мест на судах даже в пиковые периоды для постоянных клиентов.

Смотреть дальше

Как мы работаем?

Смотреть дальше

Глоссарий

Архитектура ваших перевозок. Термины и статьи транспортной логистики

Новости

04.12.2019

Седьмое небо: в Пулково введут «открытый» режим 7-й степени

Использование седьмой степени "свободы воздуха" в Пулково, которое позволит 30 иностранным авиакомпаниям совершать полёты в петербургский аэропорт не из "домашнего" региона, будет введено в тестовом режиме с 1 января 2020 года. Отобранные 30 стран разделены на две группы. Страны первой группы смогут летать в Пулково по седьмой "свободе воздуха" без ограничений — это Бельгия, Дания, Ирландия, Исландия, Латвия, Литва, Люксембург, Македония, Мальта, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Сербия, Словакия, Словения, Финляндия, Швейцария, Швеция, Эстония. Авиакомпании второй группы стран смогут летать в Пулково с ограничениями по пунктам вылета и прилета — это Австрия (кроме Вены), Болгария (можно осуществлять полеты только в Софию), Великобритания (кроме Лондона), Германия (кроме Берлина, Дюссельдорфа, Гамбурга, Мюнхена), Испания (кроме Барселоны и Малаги), Италия (кроме Рима и Милана), Кипр (за исключением Ларнаки и Пафоса), Франция (кроме Ниццы и Парижа) и Чехия (кроме Праги). Перечень допущенных на питерское "седьмое небо" авиакомпаний подготовлен Ростуризмом, ФАС, Управлением Ленобласти по транспорту, правительством Санкт-Петербурга, российскими авиакомпаниями и оператором Пулково "Воздушные ворота северной столицы". Источник: ТАСС

28.11.2019

«Мегафон» вышел на рынок грузоперевозок

Российская телекоммуникационная компания «Мегафон» запустила облачный онлайн-сервис «Мегафон-карго», предназначенный для автоматизации подачи и обработки заявок на транспортировку, который позволяет отправлять по России грузы любого объёма — от коробки до фуры.

С помощью сервиса можно сравнить цены перевозчиков, оформить доставку в режиме онлайн, автоматически объединить заявки в один рейс и подписать электронную транспортную накладную цифровой подписью.

Платформу разработала компания Mail.ru Group. «Мегафон» привлёк в свою систему 20 транспортных партнёров: в списке перевозчиков указаны «Деловые линии», «Дэл», «Транском» и сервис грузоперевозок DPD.

Определение местоположения груза происходит не только через спутниковые системы ГЛОНАСС и GPS, но и с помощью базовых станций «Мегафона», где регистрируется мобильный телефон водителя. Стоимость работ по созданию платформы «Мегафон-карго» не разглашается.

Источник: Ведомости

27.11.2019

Ozon стимулирует развитие последней мили доставки

Отечественный интернет-магазин Ozon запускает логистический маркетплейс для малого и среднего бизнеса (МСБ) и намеревается платить партнёрам за выдачу и хранение товаров, а также курьерские услуги. Сотрудничество с Ozon доступно для представителе МСБ в следующих аспектах доставки: можно открывать агентские пункты выдачи и пункты приёма товаров, устанавливать постаматы, доставлять заказы в пункты выдачи, постаматы и клиентам. Ozon намерен финансировать стартовые затраты через P2B-платформу Ozon.Invest, обучать персонал партнёров и предоставить им брендированные рекламные материалы.

Источник: Rusbase

28.10.2019

Индия занялась цифровизацией грузоперевозок

Индия намерена совершить революцию в области цифровизации грузоперевозок, чтобы сократить высокие издержки в цепочке поставок: проект национальной логистической политики направлен на снижение экспедиционных затрат с 14% ВВП до 10% к 2022 году. Индийское правительство планирует создать национальную «электронную площадку» для обращения импортно-экспортной документации, а также оцифровать процессы соблюдения таможенных и нормативных требований. Кстати, местные грузовые экспедиторы уже используют цифровые технологии. Так, за счёт диджитализации экспедиторская фирма 20Cube увеличила свой штат до 500 сотрудников и открыла 43 филиала, получив от инвесторов $20 млн. Источник: Theloadstar.com

18.10.2019

Северный морской путь безопаснее и выгоднее

Несмотря на сопротивление США, эксперты не сомневаются: уже в ближайшие годы на Северный морской путь (СМП) перейдёт основная часть товаропотока между западным и восточным полушариями. Путь по этому маршруту почти на месяц короче традиционного — через Суэцкий канал. К тому же он намного безопаснее: нет сомалийских и прочих пиратов. Россия планирует ежегодно перевозить по СМП 50 миллионов тонн грузов к 2024-му году. Источник: РИА Новости

22.01.2018

Мы переехали в новый офис

В связи с увеличением численности персонала с 15 января 2018 года мы переехали в новый офис по адресу: 101000, Москва, Потаповский пер., д. 5, стр. 2.

07.12.2016

Вступление в WCA

С 02 ноября 2016 г. наша компания – участник крупнейшей в мире ассоциации независимых экспедиторов - WCA (регистрационный номер- 103861), которая сегодня объединяет 6291 компанию в 790 городах и портах 189 стран мира.

01.08.2016

Участие в межрегиональном форуме на площадке ПМЭФ’16

Компания «Аистлог» приняла участие в межрегиональном форуме «Укрепление международных альянсов малых и средних предприятий между Российской Федерацией и странами Латинской Америки и Карибского бассейна (ЛАКБ), который был организован с 13 по 15 июня 2016 г. ЮНИДО (Организацией по Промышленному Развитию ООН) в Санкт-Петербурге. Это было параллельное мероприятие на площадке ПМЭФ’16 при поддержке Правительства Российской Федерации. Форум дал возможность наладить диалог с заинтересованными экспортерами из 34 стран Латинской Америки и Карибского бассейна. Презентация услуг нашей компании и информация о новых возможностях в логистике поставок вызвали живую дискуссию и вопросы участников форума. Активная работа участников межрегионального форума способствовала получению участниками информации «из первых уст», укреплению торговых связей между Россией и странами ЛАКБ.

25.07.2016

Верификация массы груженых контейнеров

Поправки к международной конвенции по охране человеческой жизни на море (СОЛАС), вступающие силы с 1 июля 2016 года. В соответствии с изменениями в МК СОЛАС, вступающими в силу 1 июля 2016 года, масса брутто каждого груженого контейнера должна быть верифицирована одним из двух методов:

метод 1 – взвешивание полностью загруженного и опломбированного контейнера;
метод 2 – взвешивание грузовых единиц, упаковок, средств крепления и прочего загружаемого оборудования с дальнейшим добавлением масса тары контейнера и выполнением расчета одобренным Регистром методом.

Организации или компании, осуществляющие взвешивание контейнеров в соответствии с требованиями резолюции, должны быть признаны Российским Морским Регистром Судоходства (РМРС). Стороной, ответственной за организацию верификации массы контейнера, а также за предоставление документа, подтверждающего верифицированную массу, является Грузоотправитель, название/имя которого указаны в коносаменте, морской транспортной накладной, либо равноценном документе на мультимодальную (смешанную) перевозку (например, в "сквозном" коносаменте) в качестве грузоотправителя, и/или сторона, на чье имя (либо от чьего имени или в интересах которого) был заключен контракт на перевозку с компанией-перевозчиком. Подробная информация о процедуре признания РМРС организаций и компаний, осуществляющих верификацию массы, доступна на сайте РМРС (см. циркулярное письмо РМРС): http://www.rs-class.org/ru/register/news/detail.php?ID=12617. Там же указан необходимый минимум требований к документу, подтверждающему верифицированную массу (сертификату VGM) и подробно описаны методы взвешивания (метод 1, метод 2). Список компаний, признанных РМРС на данный момент доступен по ссылке http://www.rs-class.org/ru/register/lists/vgm/ Контейнеры, не имеющие документа, подтверждающего верификацию массы, не могут быть погружены на борт судна, отходящего из порта погрузки после 23:59 30 июня 2016 года. Стороной, ответственной за предоставления такого документа перевозчику является грузоотправитель или сторона, заключившая договор перевозки. В качестве подтверждения верифицированной массы отсканированные копии сертификатов VGM должны направляться по электронной почте вместе с инструкциями для коносамента, но в любом случае не позднее трех рабочих дней до подхода судна в порт. Контейнеры, на которые копии сертификата не были предоставлены в пределах указанного срока, не будут включены в список на погрузку, а следовательно погружены на борт. Отправка таких контейнеров будет возможна только после предоставления копии сертификата. Все расходы, связанные с отменой погрузки таких контейнеров, будут отнесены на счет грузовладельца.

14.04.2016

Организация доставки уникального оборудования для проекта группы компаний «Магистраль»

Группа компаний «Магистраль» в конце марта реализовала проект по доставке проектного груза — редукционно-охладительной установки на предприятие «Тулачермет». Это крупнейший в стране экспортёр товарного чугуна, на базе которого создаётся компания «Тулачермет-Сталь» — масштабный проект строительства литейно-прокатного комплекса производительностью 1,5 млн тонн по выплавке качественной углеродистой стали конвертерным способом. В интересах подрядчика компания Аистлог подготовила расчёт транспортных средств, выполнила подготовительные работы, а затем и организовала доставку дорогостоящего оборудования стоимостью около 600 тыс. евро. Для осуществления перевозки потребовалось 2 дня. Были использованы различныы типы транспорта — стандартные автомобили с тентованными прицепами, бортовые автомобили и автомобили с низкорамными площадками. Все грузовики должны были быть поданы под загрузку одновременно. По запросу грузоотправителя мы застраховали все этапы перевозки в соответствии с английскими оговорками (погрузо-разгрузочные работы изначально включены в страховую премию) в ТТ Club — ведущем мировом страховом обществе в области логистики.

12.11.2015

Организация доставки оборудования для пилотного проекта ГУП Водоканал Санкт-Петербурга

ГУП Водоканал Санкт-Петербурга реализовало пилотный проект по восстановлению участка канализационного коллектора с применением инновационной бестраншейной технологии японской компании Sekisui SPR. В интересах подрядчика наша компания организовала временный ввоз дорогостоящего навивочного оборудования из Германии по договору аренды, а также доставку и таможенное оформление комплектующих и катушек с ПВХ профилем из Японии и Нидерландов. Данный способ проведения работ позволяет создавать новую трубу необходимого диаметра и сечения внутри существующей без вскрытия дорожного покрытия и земляных работ. Широкое распространение технологии может со временем решить проблему перекрытия дорог в связи с ремонтом и возникающих автомобильных пробок.

10.11.2015

Экспедирование грузов для предприятий культуры

Постоянно развивая компетенции компании, мы предлагаем квалифицированные решения в ответ на потребности наших клиентов. Так, в ноябре 2015 года Аистлог начала организацию комплекса логистических услуг just-in-time в рамках проведения гастролей Театра "Сатирикон" в Санкт-Петербурге. В 2016 году мы планируем реализовать до 20 аналогичных проектов в России и за рубежом.

09.04.2015

Увеличение объема контейнерных перевозок в экспорте

Геополитический разворот России и сопутствующие ему вызовы в области экономики сказываются и на транспортно-экспедиторской отрасли. Серьёзный спад импорта широко освещается в СМИ. За весь период новейшей истории РФ ещё не наблюдалось настолько устойчивой тенденции снижения ставок на фрахт в импорте. Однако не на всех сегментах отрасли происходящие события сказываются негативно. Стремительно развиваются экспортные поставки промышленных предприятий РФ. И сокращение импорта на фоне роста экспорта приводит к дефициту порожнего контейнерного оборудования, а также росту ставок на морские контейнерные перевозки в экспорте. В настоящее время очередь на получение порожних контейнеров в Москве и Санкт-Петербурге может достигать трёх-четырех недель, а некоторые океанские линии были вынуждены приостановить прием заказов на экспорт. Рекомендуем учитывать это при планировании экспортных поставок.

17.12.2014

Экспедирование контейнерных грузов в порту Санкт-Петербурга

Команда Аистлог продолжает вносить вклад в развитие спортивного инфраструктуры нашей страны. На этот раз нам поручили организовать мультимодальную контейнерную перевозку лифтового оборудования из Юго-Восточной Азии на строящийся стадион "Зенит-Арена"

В связи с чрезвычайной важностью данного заказа отслеживание поступающих грузов на данный объект производилось с особой тщательностью. Наш клиент в реальном времени 24 часа в сутки получал от нас следующую информацию фактически по каждому этапу как движения груза, так и оформления сопроводительных документов на груз.

12.12.2014

Рефрижераторные перевозки через порт Санкт-Петербурга

С сентября 2014 года компания Аистлог организует перевозки рефрижераторных грузов для одного из крупнейших российских предприятий по производству колбас и мясных деликатесов.

Перевозка замороженного мяса (-18 градусов по Цельсию) из Сербии осуществляется по морю через порт Бар, Черногория до порта Санкт-Петербург. После таможенного оформления контейнеры доставляются автомобильным транспортом до склада выгрузки в Москве.

29.07.2014

Нам доверяют организацию перевозок уникальных грузов. Порой – бесценных.

ООО «Аистлог» номинировано экспедитором проекта по перемещению документов Центрального Государственного архива Санкт-Петербурга из текущих помещений архива в новое специально построенное здание Центрального Архива. Проект осуществляет группа компаний «Тэлос».

Всего предполагается переместить 4 579 фондов, 3 106 997 единиц хранения. Реализация проекта по перемещению фондов началась в июле 2014 года и займет 6-7 месяцев.

21.02.2014

Зимняя Олимпиада в Сочи

Аистлог с искренним интересом следит за проходящими в Сочи Олимпийскими играми. Вместе со всеми мы болеем за наших атлетов и испытываем гордость за нашу страну, которая сумела в столь сжатые сроки воплотить в жизнь беспрецедентный по масштабам проект и обеспечить высочайший уровень организации Игр.

В этом великолепии есть и наш профессиональной вклад - несколько сотен контейнеров было перевезено нами в этот регион во время подготовки Игр.

25.09.2013

Аистлог на заседании «круглого стола» Ассоциации российских экспедиторов

24 сентября 2013 года мы приняли участие в заседании очередного «круглого стола» Ассоциации российских экспедиторов, организованного совместно с Комитетом по транспорту и экспедированию Торгово-промышленной палаты РФ.

25.02.2013

ТТ Club: сохранность груза зависит от выбора экспедитора

Согласно циркуляру 2013/01 – CIS ТТ Клуба в России и странах СНГ участились случаи хищения дорогостоящих и высоколиквидных грузов (одежда, косметика, продукты питания, мебель, аудио и видео- аппаратура, компьютерная техника, мобильные телефоны, автозапчасти и прочее) в процессе перевозки. ТТ Клуб — ведущее международное страховое общество по управлению рисками в области грузоперевозок.

01.12.2012

Открытие офиса ООО «Аистлог» в Санкт-Петербурге

21.12.2011

Компания Аистлог принята в Ассоциацию российских экспедиторов

Компания Аистлог принята в Ассоциацию российских экспедиторов с присвоением номера и выдачей сертификата установленного образца. Это некоммерческая организация (НКО), объединяющая экспедиторские предприятия различных форм собственности на основе добровольного участия. Членство в Ассоциации российских экспедиторов подтверждает высокий профессионализм, финансовую стабильность и деловую репутацию экспедитора. НКО АРЭ учреждена в сентябре 1990 года на базе транспортно-экспедиторских предприятий, созданных в середине прошлого века, и активно сотрудничает с Министерством транспорта РФ, профильными комитетами Государственной Думы, Торгово-промышленной палатой РФ, Федеральной таможенной службой РФ и руководством федеральных округов России. НКО АРЭ обеспечивает соблюдение прав, представление и защиту общих интересов в государственных органах, общественных и международных организациях, включая Международную федерацию экспедиторских ассоциаций (FIATA).

Читать все новости

Расчет стоимости перевозки, выберите маршрут:

Авиаперевозки из Китая

Если груз относительно невелик или Вам важно получить его уже через несколько дней с момента готовности, мы предлагаем перевозку авиатранспортом.

Мы осуществляем авиаперевозку через следующие аэропорты: Китай: Шоуду (Пекин), Чэнду Шуанлю (Сычуань), Далянь Чжоушуйцзы (Далянь), Гуанчжоу Байюнь (Гуанчжоу), Хайкоу Мэйлань, Санья Феникс (о. Хайнань), Ханчжоу Сяошань (Ханчжоу), Харбин Тайпин (Харбин), Гонг Конг, Макао, Циндао Лютин (Циндао), Шанхай Пудун, Шанхай Хунцяо (Шанхай), Сямынь Гаоци (Сямынь), Дивопу (Урумчи) и другие международные аэропорты Китая.

Авиаперевозки грузов из Китая в Россию

Обратившись к нам, Вы можете выбрать просто авиаперевозку из Китая в Россию (Москву, Санкт-петербург и другие города). В этом случае товар или сырье до аэропорта доставит ваш отправитель или наш агент за его счет.
Также мы предлагаем полное решение, включающее: