Однако, не на всех сегментах отрасли происходящие события сказываются негативно.
Стремительно развиваются экспортные поставки промышленных предприятий РФ.
Сокращение импорта на фоне роста экспорта приводит к дефициту порожнего контейнерного оборудования и росту ставок на морские контейнерные перевозки в экспорте.
В настоящее время очередь на получение порожних контейнеров в Москве и Санкт-Петербурге может достигать трех-четырех недель, а некоторые океанские линии были вынуждены приостановить прием заказов на экспорт. Рекомендуем учитывать это при планировании экспортных поставок.
ДРУГИЕ НОВОСТИ
Седьмое небо: в Пулково введут «открытый» режим 7-й степени
Использование седьмой степени «свободы воздуха» в Пулково, которое позволит 30 иностранным авиакомпаниям совершать полёты в петербургский аэропорт не из «домашнего» региона, будет введено в тестовом режиме с 1 января 2020 года.Отобранные 30 стран разделены на две группы. Страны первой группы смогут ...
«Мегафон» вышел на рынок грузоперевозок
Российская телекоммуникационная компания «Мегафон» запустила облачный онлайн-сервис «Мегафон-карго», предназначенный для автоматизации подачи и обработки заявок на транспортировку, который позволяет отправлять по России грузы любого объёма — от коробки до фуры. С помощью сервиса можно сравнить цены ...
Ozon стимулирует развитие последней мили доставки
Отечественный интернет-магазин Ozon запускает логистический маркетплейс для малого и среднего бизнеса (МСБ) и намеревается платить партнёрам за выдачу и хранение товаров, а также курьерские услуги. Сотрудничество с Ozon доступно для представителе МСБ в следующих аспектах доставки: можно открывать аг...
